El derecho a la movilidad, conocido como el ‘derecho de ir y venir’, se considera fundamental para todo ser humano y está garantizado por la Constitución brasileña. Establecida el 24 de febrero de 1995 mediante la Ley N° 8.989, la licencia de conducir especial permite que las personas con discapacidad o movilidad reducida, que cumplan con una de las 52 patologías enumeradas en la ley, puedan ejercer este derecho con autonomía y seguridad en el tráfico.
Por supuesto, aquí tienes los códigos y sus respectivas descripciones que pueden ser agregados a la CNH (Carteira Nacional de Habilitação) especial del conductor con discapacidad, según el dictamen y la evaluación médica.
Estos códigos se utilizan para indicar el tipo de restricción que presenta el conductor y determinar las adaptaciones obligatorias que deben realizarse en el vehículo para que el conductor esté completamente autorizado para conducir:
A – Uso obligatorio de lentes correctivas.
B – Uso obligatorio de prótesis auditivas.
C – Uso obligatorio de acelerador en el lado izquierdo.
D – Uso obligatorio de un automóvil con transmisión automática.
E – Uso obligatorio de una perilla, mango o pomo en el volante.
F – Uso obligatorio de un vehículo con dirección hidráulica.
G – Uso obligatorio de vehículos con embrague automatizado, embrague manual o transmisión automática.
H – Uso obligatorio de un vehículo con acelerador y freno manual.
I – Uso obligatorio de un vehículo con controles en el panel adaptados al volante.
J – Uso obligatorio de vehículos con controles en el panel adaptados para su uso en las extremidades inferiores u otras partes del cuerpo del conductor.
K – Uso obligatorio de vehículos con palanca de cambios alargada o cojines fijos para la profundidad y altura.
L – Uso obligatorio de vehículos con pedales alargados o cojines fijos para la profundidad y altura, o piso elevado para acceder a los pedales.
M – Uso obligatorio de motocicletas con adaptación en el pedal de cambios.
N – Uso obligatorio de motocicletas con adaptación en el pedal de freno trasero.
O – Uso obligatorio de motocicletas con maneta de freno delantero adaptada.
P – Uso obligatorio de motocicletas con maneta de embrague adaptada.
Q – Uso obligatorio de motocicletas con triciclo o lateral.
R – Uso obligatorio de motonetas con triciclo o lateral.
S – Uso obligatorio de motocicletas con cambio de marchas automatizado.
T – Prohibición de circular en vías de tránsito rápido y autopistas.
U – Prohibición de circular después del anochecer.
V – Uso obligatorio de casco con visera sin limitación de ángulo visual.
W – Conductor jubilado por invalidez.
X – Sordera, conductor con visión monocular y otras restricciones.
¿Cómo solicito una licencia de conducir especial?
Antes de llevar a cabo los exámenes prácticos para obtener la licencia de conducir especial, el solicitante debe someterse a una consulta médica y solicitar un informe médico que certifique su condición física y/o motora. Con este informe en mano, además de su CPF, una foto de 3×4 y un comprobante de domicilio, el siguiente paso es dirigirse al Detran (Departamento Estatal de Tránsito) de su región, pagar las tarifas correspondientes y programar una evaluación médica con los profesionales de la entidad para que evalúen al conductor y determinen las adaptaciones necesarias para el vehículo que deberá utilizar.
Posteriormente, es importante buscar una autoescuela especializada en atender a personas con discapacidad que cuente con un vehículo de entrenamiento adaptado de acuerdo a las recomendaciones de los peritos del Detran.
Después de haber completado con éxito las clases y los exámenes teóricos, se llevarán a cabo los exámenes prácticos, también en un vehículo adaptado, de la misma manera que se realizan para cualquier otro conductor. Estos exámenes incluyen maniobras de estacionamiento y recorridos en la calle, todo bajo la supervisión de un evaluador que será responsable de aprobar o desaprobar al conductor.
Exenciones vinculadas al permiso de conducir especial
El conductor que posee una licencia de conducir especial tiene derecho a estacionar en espacios reservados para personas con discapacidad (con el uso de la tarjeta de discapacidad), así como a la exención del sistema de restricción vehicular municipal y, al comprar vehículos por un valor de hasta R$ 70,000, a la exención de los siguientes impuestos:
Impuesto sobre la Circulación de Mercancías y Servicios (ICMS).
Impuesto sobre Productos Industrializados (IPI).
Impuesto sobre Operaciones Financieras (IOF).
Impuesto sobre la Propiedad de Vehículos Automotores (IPVA).
La suma de todos estos descuentos puede llegar al 25% del valor del vehículo, dependiendo del modelo elegido.
Independientemente de los beneficios, la licencia de conducir especial es un logro para las personas con discapacidad que, a través de ella, logran autonomía en el ámbito público y autoestima en el ámbito privado. Sus espacios y necesidades deben ser respetados para construir una sociedad cada vez más inclusiva y saludable para todos.
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